|
| Autósport - Egri kérdés: verhető-e Asi? |
2011-03-31 19:15:35
Péntek este rajtceremónia a Dobó téren, szombaton 6, vasárnap 5 szakasz összesen 164 (azaz hazai viszonylatban elég sok) gyorsasági km-rel - a 11. Eger-ralival elrajtol a magyar ralibajnokság. A jelen állás szerint hatfutamos, mínuszolásmentes ORB első állomása aszfaltos, és nem kevés a hosszú egyenes, ami a turbós N-eseknek kedvez a Super2000-esekkel szemben. Tavaly a szezon végén első abszolút bajnoki címét ünneplő Asi nyert (majd még párszor), és idén is Evo IX-es Mitsubishivel, Pikó Zsuzsa navigálásával megy. Aschenbrennerék fő kihívói a S2000-es gépekkel támadók (a hétszeres abszolút bajnok ifj. Tóth és Bútor egy-egy Peugeot 207-essel, a tavalyelőtti legjobb Herczig Skoda Fabiával, a Kakuszi-testvérpár Ford Fiestával), de Hideg, Spitzmüller, Botka vagy Kazár is joggal pályázik a dobogós helyekre.
A nagy hiányzók Turi és Turán, előbbinek nem állt össze a költségvetése, utóbbi viszont az SWRC-ben tolja idén egy Ford Fiestával. Az Eger-rali szlovák bajnoki is - itt lesz a cseh Pech (Evo IX) vagy a szlovák Béres (Fabia WRC), de a nevezési lista alapján több WRC-t is láthat a nagyérdemű. És Citroën DS3-ast, Historic-, Rally2- és RTE-derbit is, hajrá.
Janikáék teszteltek
Ifjabb Tóth János és Tagai Róbert a jövő heti egri idénynyitó előtt tesztelte a Peugeot 207 S2000-est, amellyel a hétszeres abszolút bajnok pilóta szerint akár már most rajthoz lehetne állni.
- Új felfüggesztést kapott az autó, ahhoz próbáltuk beállítani a Peugeot kanyarodási stabilitását és a futómű többi paraméterének értékét. Ötven kilométert tettünk meg, és a jövő pénteken, az éles rajt előtt még rádobunk húszat, bár szerintem már most is van egy jó alapbeállításunk. Tagai Tomi beült mellém néhány körre, s neki az volt az érzése, hogy kicsit talán túlkormányozott az autó, ami azt jelenti, hogy a legkisebb kormánymozdulatra is megindul a hátulja, vagyis kicsit "keresztbemenős", de nekem nagyon tetszik. Akár már most rajtolhatnánk vele” - mondta ifjabb Tóth János, aki hozzátette, a tesztpálya aszfaltja kissé poros volt, úgyhogy a tapadással akadtak gondok, de ettől függetlenül jóindulatú, kezelhető volt az autó.
- A hosszú téli szünet után mindig kissé furcsa beülni a versenyautóba, most is szokatlanok voltak a féktávok, de a verseny az mindig más, mint a teszt, ott sokkal szabadabb vagyok, ott sokkal nagyobb az adrenalin-löket, ott van tét, és ez a kulcsa mindennek... - mondta ifjabb Tóth, aki a 11. szezonját kezdi meg a Peugeot-színeiben.
A részletes menetrend
Április 1. (péntek)
Adminisztratív átvételek, csökkenő rajtszám szerint (Hotel Eger) 9.30-16.40
Technikai átvételek, csökkenő rajtszám szerint (Automobil Eger) 10.30-17.40.
Rajtceremónia, Dobó Tér, 19:30
Április 2. (szombat), gyorsasági szakaszok
GY1 – Egerszalók – Verpelét/1 9:33 (az első autó rajtja)
GY2 – Terpes – Rozsnak 10:16
GY3 – Egerszalók – Verpelét/2 12:29
GY4 – Terpes – Egerbakta/1 13:12
GY5 – Egerszalók – Verpelét/3 15:30
GY6 – Terpes – Egerbakta/2 16:18
Április 3. (vasárnap) - ORB, Szlovák Bajnokság, Historic
GY7 – Egerszalók – Tarnaszentmária/1 6:57
GY8 – Sirok – Bátor/1 7:34
GY9 – Egerszalók – Tarnaszentmária/2 11:31
GY10 – Sirok – Bátor/2 12:08
GY11 – Egerszalók – Tarnaszentmária/3 13:00
Céldobogó, Dobó Tér 14:18
Rallye2
Április 1. (péntek)
Rajtceremónia, Dobó Tér 18:00
Április 2. (szombat), gyorsasági szakaszok
GY1 – Egerszalók – Verpelét/1 11.33 (az első autó rajtja)
GY2 – Terpes – Rozsnak 12:16
GY3 – Egerszalók – Verpelét/2 14:29
GY4 – Terpes – Egerbakta/1 15:12
GY5 – Egerszalók – Verpelét/3 17:30
GY6 – Terpes – Egerbakta/2 18:18
Céldobogó, Dobó Tér 19:18
RaliTúra
Április 2. (szombat)
Rajtdobogó, Dobó Tér 19:45
Április 3. (vasárnap), gyorsasági szakaszok
GY1 – Egerszalók – Tarnaszentmária/1 8:57
GY2 – Sirok – Bátor/1 9:34
GY3 – Egerszalók – Tarnaszentmária/2 13:31
GY4 – Sirok – Bátor/2 14:08
GY5 – Egerszalók – Tarnaszentmária/3 15:06
Céldobogó, Dobó Tér 14:18
Forrás: rallye.hu
Agria Press
|
|
