|
| Autósport – Műszaki hibák ellenére tartja a második helyet Leffler |
2012-09-25 11:10:31
A Szlovák Autós Hegyiverseny Bajnokság utolsó előtti versenyét bonyolították le a Zólyomtól tíz kilométerre lévő Ostrá Lúkán. A pontvadászatban érdekelt Leffler Csaba számára ez a viadal volt az idei záró megmérettetés. A végső győzelem megszerzéséről már korábban le kellett mondania az egri pilótának, így nem maradt más hátra, mint a szintén előkelő második helyezés elérése. Lefflernek alaposan meggyűlt a baja a technikával. Műszaki hibák és gumiproblémák nehezítették versenyzését, ám ennek ellenére sikerült mind a két napon az élmezőnyben végeznie. Az utolsó viadalra már nem utazik el "Lefi", aki jelenleg a második helyen áll az éves abszolút értékelésben. A több már nem rajta múlik.
Leffler Csaba a következőképpen értékelt portálunknak a versenyről:
- A 2700 méteres pálya nem volt ismeretlen számomra, már hetedik éve versenyzem itt. Az autó felkészítése is jól sikerült, de sajnos a száraz aszfaltra való slick gumik hiányoztak. Erre a versenyre csak a vizes aszfaltra való gumijaink maradtak.
Szombaton az adminisztrációs és technikai gépátvétel után kialakítottuk a szerviz területünket és nyugodtan vártam a szombati versenyt. A két időmérő futamon sokat csúszkáltam a gumik miatt. A második edzés rajtjánál valami nagyot csattant és utána már minden sebességváltásnál és kanyarodáskor hallottam és éreztem a váltókaron, hogy komoly műszaki hiba van az autónál. Lassan, lépésben mentem a célba. Visszaérkezve a depóba, átöltöztem és átvizsgáltam az autót. Azonnal sikerült megtalálnom a hibát. A sebességváltó tartóbakjának csavarja szakadt át a motortartó bölcsőn. Komplett kiszereltem a bakot és némi kalapálás után teljesen megbízhatóan sikerült megjavítanom. A futamok során már nem is foglalkoztam ezzel és tökéletesen működöt az autó. A délutáni versenyfutamok során rosszabbak lettek a feltételek számomra. Melegebb lett és ez nem tett jót a vizes gumiknak. Sajnos többször is keresztbe álltam és ez megmutatkozott az időeredményemen is. Sikerült megelőznöm az egyik lengyel ellenfelemet és így harmadik lettem a géposztályban. Nagyon bosszantott, hogy nem sikerült beszerezni a slick gumikat, hiszen volt olyan futam, ahol 0.001 ezred másodperccel maradtam el a második helyezést elért ellenfelemtől. Vasárnapra már csak a tisztes helytállás volt a célom. Nem éreztem magam jól, mert így nem lehet a legjobbat nyújtani. Az első vasárnapi edzésen ötször sikerült keresztbe állni a pályán. Ez így nagyon veszélyessé vált és úgy döntöttem, hogy a második edzőfutamot kihagyom. Kerekeket cseréltem- a hátsókat előre, míg az elsőket hátra szereltem- és úgy terveztem, hogy az autó elejét jobban irányíthatom és a kicsit jobb állapotban lévő gumikat tettem hátra. Illúziónak és hogy jól összepiszkoljam magam, teljesen jó volt. Mindkét versenyfutamomban „bírkóztam” az autóval. Nagyon nehéz volt a kanyarodás és a hosszúra nyúlt féktávjaim miatt , csak mosolyogtam. Többet nem fogok így versenyezni és kockáztatni az autó állapotát. Igaz, sikerült a géposztály harmadik helyét ismét elérnem, de ez a megfelelő gumik nélküli indulás nem ismétlődhet meg. Egyelőre második vagyok az éves abszolút értékelésben és bízom benne, hogy sikerül is megtartanom, bár az utolsó versenyre már nem megyünk.
Köszönöm partnereinknek és segítőmnek, hogy részt vehettem ezen a versenyen
Kerekes Kft., El Paganus Kft., Média Eger Nonprofit Kft., Rádió Eger, Agriasport, Marika Tisztítószalon, Tama 2000 Bt., Markrallye Sportfotó, Czicza Autójavító, Palotai Autójavító,
Dudás dekor, 100 % Gumijavító, Junior Auto Klub SK., Jozef Proschinger Úr, Marián Matus, Zdenka Tamasová, Rally-Sports.sk , Gyetvai Miklós,
RG
|
|
